工信部近日发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，唐山亚特专用汽车有限公司申报的亚特重工牌TZ5316GJBZZ9BEV型纯电动混凝土搅拌运输车正式进入公示阶段，标志着这家深耕专用车领域四十余年的企业，在新能源工程运输赛道再落关键一子。

核心参数满足工程场景刚需

本次公示的车型定位31吨级纯电动搅拌运输车，整车外形尺寸为9900mm×2500mm×3800mm，总质量31000kg，额定载质量18070kg，整备质量12800kg，驾驶室准乘2人，最高车速可达89km/h，接近角/离去角为15°/14°，前悬/后悬1492mm/2208mm，能够适配国内多数工地的道路通行条件。

上装设计兼顾装载效率与安全标准

该车搅拌罐体总长5000mm，最大直径2300mm，安装角度13.5°，搅动容量达8立方米，可满足城市基建、商品混凝土运输的常规装载需求。防护配置方面，侧防护采用铝合金5052材质，后防护为Q235材质，后防护断面尺寸120mm×80mm，离地高度420mm，符合商用车安全标准；车辆标配采埃孚ABS-E防抱死系统、带卫星定位功能的行驶记录仪，可选装ETC装置、不同样式前部灯具、保险杠、电池封板，前脸logo及饰件可选择金色或银色，也可根据需求取消侧门观察窗，适配不同运营场景的定制化需求。

三电系统采用成熟供应链配置

动力层面，该车搭载中国重型汽车集团有限公司生产的TZ388XS-ZQV13型永磁同步电机，额定功率340kW，峰值功率490kW，动力输出足以应对重载爬坡、工地非铺装路面行驶等复杂工况。储能装置采用宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池，电池单体与总成均由宁德时代供应，稳定性与循环寿命均有行业级保障。底盘采用中国重汽集团济南商用车有限公司生产的ZZ5316GJBY306MZ1EV3A二类底盘，轮胎可选11.00R20 18PR或11R22.5 18PR规格，适配不同地区的路面条件。